泰新高速改扩建项目是完善我市“六纵两横多连”高速公路网的战略性工程，主线公里，起自泰山区徂徕枢纽，止于新泰市新泰枢纽，与青兰、济泰、董梁、京沪、京台五条高速互联互通。建成后，将由双向四车道拓宽至八车道，有效破解长期超饱运营的交通瓶颈，显著增强省会经济圈的互联互通水平。
当前，各参建单位紧抓春季施工黄金期，半幅施工全面铺开，征迁堵点集中攻坚，项目推进取得扎实阶段性成果，顺利实现一季度“开门红”。征迁是项目推进的“先手棋”，市、县两级指挥部建立三级联动机制，实行问题、责任、时限“三张清单”销号管理。针对权属争议、补偿协调等难点，主动靠前服务，依法保障群众合法权益；对重点堵点实行“一事一议”现场办公，主要领导多次调度推进，确保征迁任务及管线迁改正逐项攻坚、限期销号。
自3月20日左幅（新泰至泰安方向）封闭施工以来，项目路基、桥涵作业全面铺开。目前，路基工程完成21.2%，桥涵工程完成30.7%，桩基完成29.8%，墩柱完成10.3%。其中，柴汶河大桥作为关键控制性节点，共计92颗桩基，已完成82颗，其余结构物正加速施工。
项目创新推行梁板智慧化集中预制模式，打造“零碳智慧工厂”，自动化流水线实现关键环节无人化作业，生产效率提升40%。同时，小型预制构件采取集中预制、工厂化生产，不受现场天气和场地条件限制，配合标准化模具及专业振捣养护工艺，构件尺寸、强度、外观质量更加稳定，全面提升工程品质。近日，项目成功入选全国首批“政府采购支持公路绿色低碳发展”试点任务，为绿色建造注入新动能。
下一步，市交通运输局将以“春季百日大干”为契机，始终保持“开路先锋”的奋进姿态、盯紧年度目标不动摇、聚焦重点任务不松劲，持续破解各类难点问题，全力冲刺年底“半幅通车”目标，为加快织密内畅外联、智慧绿色、安全可靠的“畅行齐鲁”高速公路网贡献泰安力量。