2025年是“十四五”规划的收官之年，也是长三角交通一体化向纵深推进的关键之年，在这一重要的历史节点，海太长江隧道南接线工程由周密筹备转向全面建设阶段，全体建设者以“开工即决战”的奋进姿态，在省、市各级主管部门的坚强领导与社会各界的大力支持下，秉持高标准、高质量的建设要求，迎难而上、勇毅前行，圆满完成了年度各项建设任务，交出了一份来之不易的亮眼答卷。苏公路 高达
工程采用“省市共建、以市为主”的建设管理模式，在江苏省交通工程建设局的统一领导下，苏州市城乡规划建设管理高质量发展领导小组办公室成立海太长江隧道南接线现场指挥部，作为现场管理机构负责项目建设管理工作，建立起一套规范、精细的管理框架。从严格落实建设程序，到出台详尽的安全、质量管理制度；从编制施工标准化图册，到谋划“平安百年品质工程”建设方案，通过分阶段、多形式的宣贯培训，推动制度要求内化于心、外化于行，为项目的顺利推进构筑了坚实可靠的制度保障。
征地拆迁是重大工程推进的先手棋。南接线现场指挥部始终坚持靠前协调，联合太仓、常熟两地服务指挥部，主动对接燃气、电力等多家权属单位，通过专题协调、清单管理，高效完成了多处高压电力管线迁改，确定了重要燃气管线保护方案，并妥善完成了包括国家重点种猪场在内的复杂障碍物拆除工作，全年完成征迁投资约1.89亿元，为主体施工扫清了障碍。
自2025年6月25日召开第一次工地会议，进入实质性施工阶段以来，南接线现场指挥部组织参建单位科学安排，攻克多个关键节点，完成建安投资6.3亿元。目前，全线软基处理已基本完成，桥梁、路基各项工程全面展开，完成跨沪武高速公路设计方案调整，顺利架设跨沪武高速南半幅钢箱梁及预制梁，实现工程阶段性突破。安全生产与质量体系运行平稳可靠，持续开展安全隐患排查整治、及时消除隐患，规范路基施工排水、灌注桩周边防护，项目建设稳步迈进。
围绕创建“平安百年品质工程”的目标，南接线现场指挥部深度融合标准化与信息化管理。大力推进施工现场、工艺流程标准化；建立“拌合站信息化控制中心”，实现对混凝土生产全链条的在线监测与追溯；在关键区域部署高清视频监控与无人机巡检，实现24小时智能安全管控；推广工程车辆GPS管理系统，精准保障运输安全与环保，严格落实扬尘管控措施，使用可降解土工布、抑尘剂对裸土进行覆盖；对海太长江隧道明挖段25万立方米弃渣土进行综合改良利用，节约土方资源。智慧手段的全面应用，让工程管理更精准、更高效、更绿色。
南接线现场指挥部深入实施“党建+项目”融合机制，以党建引领高质量建设，同步建强宣传阵地与产业工人培训中心。在狠抓工程廉洁的同时，主动与工程沿线党组织结对共建，联合开展了“重阳敬老”“关爱环卫工”等一系列公益活动，积极履行社会责任，搭建了与地方群众沟通的桥梁，为工程建设营造了和谐稳定的社会氛围。