拓宽为双向八车道，设计速度120公里/小时，通车后将以全新姿态投入运营，标志着
胶东半岛南北，连接烟台、青岛和日照三市，是胶东半岛通往江苏省、上海市等沿海地区的重要高速通道。项目通车将进一步提升高速路网通行能力，对强化青岛与长三角、环渤海地区的交通衔接，促进胶东经济圈产业协同、服务重大战略平台联动具有重要意义。沈海高速主线通车仪式现场
胶州市、西海岸新区，全长约131.45公里。青岛市交通运输局建设管理处处长姜佐臣介绍，在项目建设过程中，市区两级分别成立工程建设指挥部，统筹推进项目规划建设。在保障既有交通不断流的前提下，全线采用了“两侧拼宽为主，分离加宽为辅”的灵活方案，科学组织交通“边通车、边施工”，尽可能将施工对公众出行的影响降至最低。2024年年底，项目左幅（日照至青岛、烟台方向）实现通车；2025年11月初，右幅部分路段顺利通车，较原计划提前了2个月。沈海高速南村至青岛日照界段改扩建工程
面对项目征迁协调面广、涉铁施工难度大等多重挑战，市区两级交通部门与建设单位协同作战，压茬开展方案论证、设计审批、征地拆迁、质量监督、交工验收等工作，推动项目如期建成通车。智慧升级，带来便捷通行新体验据了解，沈海高速改扩建工程秉持“绿色低碳发展”理念，始终将生态环保
沥青再生技术，将绿色生态理念融入筑路全程，筑牢项目生态环保坚实底色。跨线桥拆除施工现场青岛城投集团还以沈海高速改扩建为契机，深耕交通
潮汐车道与大件运输超宽车道，以科技手段灵活应对车流变化，出口通行效率较传统模式大幅提升。此外，还将构建“一张网”出行服务体系，通过升级AI视频监测、毫米波雷达、定向广播、无人机巡检等智能设施，实时采集道路交通信息，快速发现并联动处置异常事件，多渠道推送出行信息，筑牢高速通行安全防线。
全省最大不等跨T构钢箱梁涉铁转体桥成功转体主线通车后，这条连接青岛关键功能区与长三角城市群的高速“动脉”，正以更高的效率与更优的体验，为青岛公路能级跃升夯实智慧的基石。
沈海高速公路(G15)是国家高速公路网的骨架部分，是《国家公路网规划》中11条南北纵线的“纵二”线，地位非常重要。沈海高速南村至青岛日照界段是胶东半岛通往江苏省、上海市等沿海地区的重要高速通道。项目通车将进一步提升高速路网通行能力，对强化青岛与长三角、环渤海地区的交通衔接，促进胶东经济圈产业协同、服务重大战略平台联动具有重要意义。
、烟台港三大港口，由北往南衔接青岛胶东临空经济区、上合示范区、青岛自贸片区等重点发展区域，连接胶东机场、前湾港、董家口港等重大交通设施，建成通车后，将进一步畅通青岛港口集疏运体系，强化与长三角、粤港澳大湾区港口的联动发展，对青岛加快建设服务黄河流域、协同东中西部、面向亚太、联通共建“一带一路”国家，具有国际资源配置能力和竞争力的青岛国际航运中心具有重要意义，也为持续巩固青岛国际性综合交通枢纽城市地位注入了强劲动力。长路跃山海，通途连未来。沈海高速南村至青岛日照界段改扩建工程的通车，是青岛市综合立体交通网建设的重要里程碑。下一步，全市交通运输系统将以此为动力，继续发扬攻坚克难的精神，以“时时放心不下”的责任感和“钉钉子”的扎实作风，加快推进青兰高速河套至黄岛段改扩建工程、董梁高速沈海高速至新泰段、荣潍高速莱阳至潍坊段改扩建等一批事关区域经济长远发展的重点项目建设，持续优化全市高速公路网络布局，为加快建设交通强国山东示范区青岛先行区贡献交通力量。