11月30日，浙江东部沿海交通大动脉——甬台温高速改扩建工程迎来重大进展，宁海南互通至临海南互通约52.8公里路段宁波方向断流施工圆满完成，正式解除管制，道路于16时起陆续恢复双向正常通行。
本次甬台温高速改扩建宁波方向断流施工于今年6月3日启动，由浙江交通集团旗下浙交建设公司负责，分宁波南段、台州北段同步推进，历时180天集中攻坚。施工期间，项目在确保温州方向正常通行的基础上，实现“工程建设不断档、公众出行少影响”双重目标。
面对56座桥梁改建、6座隧道改造、约70万立方米高边坡挖方及老路病害处治、机电交安系统改造等工程任务，浙交建设坚持系统谋划、精细管理，组建工作专班，构建“指挥部+项目部”双包保模式，严格挂图作战，实施“日清日结”进度管控，并建立征迁与合同保障快速通道，确保工程高效推进。
施工期间，项目团队全面推行集约化施工，以立功竞赛为抓手，加大资源整合力度。在宁波南段宁海南互通至麻岙岭隧道约11.7公里区段，多工序同步交叉推进，累计投入1600余名施工人员、160余台（套）设备，“兵团作战”全力冲刺。
此外，优化工艺，将填土方案调整为填石路基，有效应对雨季制约，抢回90天关键工期；采用“四点并行”架梁法，以四倍产能完成787片梁片架设，将原需10个月的工作量压缩至4个月，最终将原计划1年的总工期成功压缩至半年。台州北段在临海北互通2号桥施工中，创新采用“整体顶升”方案，在提升施工效率、节约生产成本的同时，实现跨越S316省道“零中断”通行，最大限度降低对地方交通干扰。
面对高速繁忙通行带来的安全挑战，项目构建“智慧预警+过程管控+联动协同”三位一体施工安全体系。
在预警层面，融合BIM建模与微观交通仿真系统，精准预测车流态势，动态优化导改方案，并联动高德、百度等导航平台实时发布管制信息。在过程管控中，设立“六道安全防火墙”，覆盖从方案预审、人员准入、现场防护到智能巡查的全周期闭环管理。
针对台州北段97.3米高边坡施工，创新采用机械精细化开挖工艺，在不实施爆破的前提下完成21.6万立方米土石方作业，实现“上方施工、下方通行”的零风险协同作业。同时，与高速交警、交通执法、运营管理等部门建立联动机制，通过信息共享与协同调度，共同筑牢施工区域安全防线。
随着断流施工结束，相关路段以全新面貌恢复运营。照明、监控、诱导等系统全面迭代，通行安全性与舒适度显著提升。其中，作为交通瓶颈的岭青隧道（原猫狸岭隧道）完成双洞综合改造，内壁焕新，机电系统全面升级，并新增12处人行通道和5处车行通道，应急救援能力大幅增强。
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