2月7日下午，余姚凤山街道融湾征迁指挥部召开工作部署会议，加压推进余姚市政府2025年度征迁计划新启动项目。
“为保证浙江万里学院余姚校区早日开工建设，我们重新组织架构，抽调精干力量，开展动员工作，拟定初步计划，为后续整体开发建设打下坚实基础。”凤山街道融湾征迁指挥部副总指挥胡科杰说。
目前，浙江万里学院余姚校区征迁项目完成了210户拆迁户签约清零工作，基本完成了区块土地勘探、苗木清理等前期工作。
浙江万里学院余姚校区一期项目选址位于余姚市融湾新城启动片区，具体为城东路东侧、杭甬高铁南侧、东江西侧。
浙江万里学院余姚校区一期项目包括教学科研区、生活区。教学科研区总用地面积416.4亩，总建筑面积约26.6万平方米，主要将建设学习中心、公共教学楼、公共实验楼、产科教大楼、图书馆、行政楼、体艺中心等功能区块；生活区总用地面积99.71亩，总建筑面积约11.8万平方米，主要建设本科生公寓、研究生公寓、教师公寓、食堂、后勤及附属等功能区块。
据悉，浙江万里学院余姚校区是余姚市人民政府与浙江万里学院共建的大学，总规划用地面积约为657亩，其中一期项目516.11亩、二期项目140.56亩。
总长135米、总重约4350吨的“甬舟号”盾构机，以日均6至8米的速度持续掘进，整个项目稳步有序推进。
“不同地层条件下，盾构机的掘进速度存在显著差异。我们依托海量的掘进数据和丰富的施工经验，提前计算好相应地层切口压力，精准设置盾构掘进各项控制参数，为盾构掘进提供数据支持。”工作人员介绍。
截至目前，宁波侧“甬舟号”盾构机掘进突破1400米，“定海号”盾构机掘进突破2000米大关，金塘海底隧道掘进任务已完成四分之一。
盾构机整个掘进工作计划在2027年完成，整条甬舟铁路将力争在2028年10月底前建成通车。
甬舟铁路正线公里，线路西起宁波东站，向东延伸至舟山市金塘岛、册子岛、舟山本岛。
金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程，位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长16.18公里，其中采用双向盾构法施工区段长11.21公里，是世界最长海底高铁隧道。
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