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Pg电子游戏平台:【图文实录】烟台市海洋工程产业链新闻发布会
栏目:行业动态 发布时间:2025-01-22 21:22:12
 烟台市人民政府新闻办公室于1月22日(星期三)上午举行烟台市海洋工程产业链新闻发布会,邀请  本场是“聚力链式发展”主题系列第十三场新闻发布会。主要向大家介绍烟台市海洋工程产业链2024年高质量发展情况,并回答大家关心的问题。  首先,我向大家介绍一下出席本场发布会的发布人,他们是:烟台市工业和信息化局党组成员、副局长刘忠彦先生;蓬莱区政协党组成员、工信局局长王海先生;蓬莱中柏京鲁船业有限公司

  烟台市人民政府新闻办公室于1月22日(星期三)上午举行烟台市海洋工程产业链新闻发布会,邀请

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  本场是“聚力链式发展”主题系列第十三场新闻发布会。主要向大家介绍烟台市海洋工程产业链2024年高质量发展情况,并回答大家关心的问题。

  首先,我向大家介绍一下出席本场发布会的发布人,他们是:烟台市工业和信息化局党组成员、副局长刘忠彦先生;蓬莱区政协党组成员、工信局局长王海先生;蓬莱中柏京鲁船业有限公司副总经理郭书远先生。

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  大家上午好。近年来,市工业和信息化局认真履行产业链牵头部门职责,牢固确立链式发展思维,积极抢抓国际油气储运市场快速增长的有利契机,按照“链主领航、骨干抱团、链条联动”的产业链培育思路,积极与蓬莱区、莱山区等重点区市和中集来福士、京鲁船业等骨干企业配合联动,精准规划重点园区,培强做大骨干企业,引导赋能政策资源,全力推动我市海洋工程产业链实现裂变式、倍增式发展。截至目前,全市海洋工程产业链共有骨干企业26家、上下游配套企业350多家。2024年,全产业链产值突破480亿元,青烟威船舶与海洋工程装备集群获评国家先进制造业集群。全市初步构建起以船舶海工装备、海洋渔业装备、海洋新能源装备为主打,沿上游研发设计、中游关键设备制造和总装建造、持续延伸至下游运维保障的完整产业链路。主要做了以下几个方面工作:

  一是聚焦产业链引聚赋能资源,持续强化产业链领航力。按照“工作围绕产业链开展、资源围绕产业链倾斜”的思路,推动全省船舶海工产业链“链长制”专题会议、全省船舶海工产业链“五链”融合发展大会在烟台召开。与中船协签订5年战略合作协议,2024年召开了4次专题会议,组织市内骨干企业与省内外钢铁原材料、核心零部件等领域200多家企业开展对接,现场达成合作意向20多个。组建了由中集来福士担任联盟理事长单位的山东省大海工装备产业联盟。积极与发改、科技等部门协作,定期汇编发放产业链惠企政策,举办多期银企对接洽谈会,支持涉海院校、骨干企业组建创新创业共同体,推动开展产学研技术合作和成果转化,积极赋能骨干企业,中集获批省内首个海工装备领域“产业大脑”;协调中国船舶工业行业协会、中信保等机构,解决京鲁船业订单保函“卡脖子”难题。

  二是围绕核心企业打造特色园区,有效提升产业链集聚度。按照领建区市、关联区市各自区位特点、产业基础,逐步形成独具特色、协同发展、优势互补的产业发展格局。蓬莱区形成以京鲁船业、巨涛重工等为骨干企业的海上风电装备、海工装备、高技术船舶、深远海海洋渔业装备等海工装备制造集聚区;芝罘区形成以中集来福士、打捞局为骨干企业的海洋工程装备总装建造企业与配套企业协同发展态势;海阳市围绕火箭海上发射、海上风电、新兴能源等产业加快集聚发展;黄渤海新区依托科研优势,形成了海洋科创、运维、船舶制造等新兴科创产业集聚区;高新区围绕海上钻井平台装备设计,深海潜航器、水下机器人等海洋科考专用船舶及装备设计,着力推进海工装备前端产业发展;龙口市形成了高端客滚船、海洋牧场平台、游艇等为特色产品的产业集群;莱州市充分利用突出的港口优势,探索推进“海上风电+海洋牧场”、海上风电与海洋能综合利用等新技术、新模式;莱山区依托中集来福士推动中集零碳智造产业园建设,力争打造船舶与海工装备上下游建造效率最高、协同程度最强的产业集群。

  三是加快推进重大项目落地建设,持续提升产业链竞争力。牢固树立项目为王理念,一切围绕项目转,一切围绕项目干,努力形成在建一批、签约一批、投产一批的良性发展局面。2024年海工产业链完成投资127亿元,中集建成并交付“3060”系列2200T自升式风电安装船,在作业水深、甲板可变载荷、起重吊装能力等方面均居国内首位。龙口成为国内重要的新能源汽车运输船建造基地,已交付“探索者号”双燃料运输船7艘,手握订单14艘。中集为巴西国油建造了全球最大的海上P80 FPSO(液化天然气储运平台),目前已进入最终调试阶段,预计2月初交付。

  四是沿产业链政企协作精准招商,不断完善产业链配套率。积极发挥领建园区和关联园区联动作用,以“战略性招商、产业链引企、前景化培育”为重点开展多层次上下游项目招引。2024年,全市海工领域累计开展线次。赴江苏泰州调研船舶海工产业发展情况,与新时代造船、扬子江船厂等头部企业进行洽谈;莱山区打造中集“零碳”制造产业园,延链梳理招引企业,目前已储备拟入园企业12家。

  五是加大产业政策支持力度,推动产业链高质发展。印发《烟台市海洋工程产业链高质量发展三年行动方案(2023-2025年)》,紧贴产业链发展实际,从龙头企业培育、骨干园区集聚、创新平台搭建、产业链优化提升等多个维度,推动产业链集聚发展,推动形成“优势凸显、集聚发展,区域协作、配套互补”的产业总体布局。制定出台了《实施六大行动聚力链式发展加快建设先进制造业强市的意见》《烟台市实施企业倍增计划推动先进制造业高质量发展行动方案》等文件,设立工业领域高质量发展专项资金,给予政策支持。

  下步,我们将着力做好以下几方面工作:一是全力引育创新平台。加强与701所、哈工程等科研院所合作,围绕基础设计、软件研发、设备制造、中试验证等环节,建设公共服务平台,赋能产业链发展,力争2年内引进培育国家级创新平台2个以上。二是全力推进项目建设。加快上海锅炉高端装备等16个产业链重点项目建设,强化土地、资金、用海等要素保障,支持产业向高端化、智能化、绿色化转型。紧盯长江流域造船产能向沿海转移需求,加大招引力度。三是全力提升本地配套。发挥中集来福士等龙头企业的引领作用,带动提升我市动力系统、甲板机械、通讯导航、智能系统等核心配套能力,推动更多产品纳入供应链体系,不断提高产业链本地配套率。

  烟台市把海洋工程产业链作为六条标志性产业链之一进行重点培育。请问在推动海洋工程产业链高质量发展,打造“烟台海工”全球品牌方面,当前烟台市有哪些计划和安排?

  感谢这位记者朋友的提问。近年来,市工业和信息化局按照“链主领航、骨干抱团、链条联动”的产业链培育思路,统筹推进延链补链强链工作,建强园区载体,夯实发展基础,壮大龙头企业,筑牢发展支撑,聚力打造国内一流的海工装备总装及配套产业基地。接下来,我们将继续从三个方面推进烟台海洋工程产业链高质量发展。

  一是坚持“规划+指引”,明确发展方向。一方面,切实履行好产业链牵头部门职责,牢固树立链式发展思维,认真贯彻落实《烟台市海洋工程产业链高质量发展三年行动方案(2023-2025年)》,实施“龙头企业引育、骨干园区集聚、创新平台搭建、产业链优化提升”四大赋能行动,构建独具特色、富有活力、优质高效的海洋工程现代化产业体系。另一方面,持续深化与中国船舶工业行业协会合作,借鉴去年成功举办全国重点船舶工业企业产业链供应链融通对接大会等一系列活动的经验做法,持续开展融链固链活动,推动“四链”深度融合,构建大、中、小企业相互依赖、相互促进的产业发展生态,加强地方配套和国际合作体系建设,提高产业链供应链的韧性和安全性。

  二是坚持“集群+龙头”,优化产业生态。一方面,以青烟威船舶与海工装备获批国家先进制造业集群为契机,充分发挥三地在总装建造、产业配套、协同创新、示范应用等方面的核心引领作用,进一步聚集船海科技创新资源,强化产业链上下游协作,打造世界领先的海工装备制造基地。另一方面,支持中集来福士、京鲁船业等企业倍增发展,实施京鲁船业产能提升行动,推动“深远海保障基地”“中集零碳智造产业园”等重大项目建设,完善产业链条,提升产业本地配套率。

  三是坚持“数字+创新”,提升产业能级。一方面,依托中集来福士、杰瑞集团等企业高端海工装备研发制造优势,组织企业开展山东省首台(套)技术装备及关键核心零部件项目、工业和信息化部高技术船舶科研项目申报工作等,提升半潜式平台、油气压裂开采等关键设备水平,突破国外多项“卡脖子”技术。另一方面,组织海洋工程装备企业开展省级、国家级智能工厂申报,加快推进海工制造业企业更大力度应用新技术、新模式、新装备,提升海工装备企业智能制造发展水平。

  蓬莱区作为我市海洋工程产业链的领建区市,在谋划和布局海洋工程产业链发展方面开展了哪些工作?

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  2024年,蓬莱区委、区政府坚决贯彻执行烟台市委、市政府关于“加快建设蓬莱19平方公里海工研发总装、配套、物流产业园区”的工作要求,以打造海洋工程全产业链集群为总思路,按照“高端化、智能化、绿色化、集群化”理念,高标准打造海工装备产业园。目前园区共有世界500强企业6家、国企央企5家、上市公司4家,配套关联企业多达130家,覆盖海工、船舶、风电、制氢等多个领域。先后荣获“山东省海上风电特色产业集群”“山东省海洋工程特色产业集群”等称号,并在2024年度山东省特色产业集群综合评价中位列第8位。我们重点做了以下四方面工作:

  一是组建了一支高效的管理团队。成立海工产业指挥部,落实“指挥部+管委会+街道办事处+平台公司+职能部门”的“五位一体”管理运行机制,组建了规划招商、项目推进、征收征迁等6个工作小组,建立“每周例会、分级负责、三级解决、清单销号”工作制度,按照“下沉一线、现场办公”的工作要求,靠前服务、全程服务。截至目前,已累计协调解决项目手续办理、土地征迁等40个大类140多项问题,及时有效破解了项目推进过程中的卡点、难点问题,为海工产业发展提供了坚实的组织保障。

  二是制定了一个高标准的产业规划。蓬莱“港深、线长、腹阔、气候优良”,具有发展海工装备产业的天然优势。我们按照“高标准定位、大格局培育、全链条谋划”的思路,聘请中船综合院高标准开展园区规划,提出了“一链双基地”的布局思路。“一链”即海洋工程全产业链,“双基地”即东、西两个制造基地:东部以中国海上风电国际母港为核心,布局高端海工装备和新能源装备制造基地;西部以栾家口港区和京鲁船业为重点,布局绿色新能源船舶修造基地。本次规划以前瞻性的视角,明晰了园区发展方向和空间布局,为海工产业发展催生了广阔机遇。

  三是营造了一个优质的要素保障环境。为服务好项目落地,我们围绕海工产业发展亟需解决的问题,对园区基础设施进行了高标准改造:投资6亿元新建了蓬莱东港10万吨级泊位,进一步提升港口吞吐能力和运输效率;投资6.6亿元建成220kV战山站及110千伏线路送出工程,有效保障了园区企业的用电需求;投资8500万元改造大件运输通道、海工路、天津北路,在提高道路运输能力的同时减少了企业的运输成本。这些基础设施的建设和改善,极大提升了园区承载能力,为海工产业跨越式发展,提供了优质的要素保障。

  四是落地了一批大项目、好项目。坚持“项目为王”不动摇,全力以赴抓项目、育企业。一方面,继续扶持巨涛重工、京鲁船业、大金重工等本土骨干企业做大做强。支持企业实施设备更新和技术改造,谋划扩能扩产项目,积极争取海外订单。2024年骨干企业实现产值120亿元以上。目前,巨涛重工、京鲁船业、大金重工等企业手持订单约500亿元。另一方面,通过以商招商、会展招商、产业链招商等多种模式相结合,全力吸引一批带动性、示范性强的好项目、大项目落地。2024年我们招引世界500强项目3个、上市公司项目1个,总投资额超160亿元,其中现代重工和上海锅炉厂项目均实现“当年签约、当年开工”;山东送变电海缆基地、海工防腐等10个在建项目进展顺利;新加坡海庭、MICO集团氢燃料电池、中广核海上风电等20个项目正在积极推进。通过卓有成效的招商引资,国内外行业领军企业纷至沓来,有力推动了蓬莱海工产业的集聚发展,为构建具有全球竞争力的海工产业集群,奠定了坚实的基础。

  希望通过我的回答,能让大家对蓬莱海工产业的发展有更全面的了解,也期待媒体朋友们能持续关注和关心我们的工作,共同为推动烟台市海工产业高质量发展而努力。

  中柏京鲁船业作为我市海洋工程产业链链主企业,请问企业在推进产业高端化、智能化、绿色化方面有哪些经验做法?

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  蓬莱中柏京鲁船业有限公司是以船舶及海洋工程装备修造为主营业务的国有大型现代化船舶修造企业,占地100万平方米,产品主要以出口商船及高端远洋渔船,现有员工5000余人,硬件设施一流,管理体系和软件完善。2024年交付船舶25艘,其中出口船舶22艘,涵盖了集装箱船、散货船、油船三大船型,进出口额合计7.1亿美元,目前手持订单55艘,合同金额约200亿元人民币,订单已经排至2029年上半年。作为有一定影响力的船舶企业,我们公司主要致力于从以下两个环节推进产业高端化、智能化、绿色化。

  软件方面,我们采用国际先进的三维船舶设计系统(AVEVA MARINE)和611研究所量身打造的京鲁智能管理系统(JIMS),实现从船舶设计到船舶试验的全方位管控,为公司智能化、绿色化生产提供保障。目前,公司正在积极推行“设备数字化管理”,以信息化、物联化手段提高设备设施利用率、提高生产服务水平。未来,将以“万物互联、智能生产”为规划目标,逐步对各项数据资源连接整合,推动智能制造及AI落地应用,实现智能造船、智慧管理。

  硬件方面,我们从2023年开始加大技改力度,扩建智能化船舶分段建造区并对老厂区进行改造,包括168m×2000t门式起重机、2喷4涂涂装厂房、增容20000Kva电站等大型设备、设施已全面实施,钢材加工量将从2024年的1.3万吨/月,提升至2025年1.8万吨/月,2026年实现3万吨/月的规划目标。同时,我们以船舶行业“绿色工厂”的标准对“钢材预处理生产线”“涂装生产线”等环保设备进行大力改造、更新,相关污染物排放数据可以在线实时监控并储存备查,效果良好,超过国家标准和行业要求。

  公司始终坚持着精益求精的工匠精神,专注于船舶建造领域,不断突破技术瓶颈,打造出一系列具有卓越性能和领先技术的船舶产品。

  公司主打的20个货舱50000载重吨油化船是国际上同型船的最高端船型,可以同时运输20种不同货品,包括盐酸、硫酸等腐蚀性极强的货品,我们是国内已经交付该船型的三家船厂之一。

  公司建造的76000DWT散货船入选英国皇家造船工程师学会(RINA)“2022年度杰出船型世界名船录”,为中国造船争得国际荣誉。

  2023年,公司成功交付了国内首艘数字孪生智能科研试验船“海豚1”,2024年又成功交付了国内首艘集成多种船用节能技术的试验船--“创智”号,为我国船舶智能化、绿色化技术的探索和验证贡献了“京鲁力量”。

  2024年,我们承接地中海航运公司(MSC)的12艘11500TEU集装箱船,是我省目前最大的集装箱船,这代表我们大型集装箱船建造技术和水平得到国际顶流船东的认可。该船采用LNG双燃料系统,满足船舶高端化、绿色化发展的需求。此外,我们建造的美式远洋金枪鱼围网船代表着我国最先进水平,已成功开发900总吨到2200总吨6个船型,以适应不同海域的捕捞需求,相关技术获得“中国工业大奖”。

  海洋工程装备是我国战略性新兴产业的重要组成部分,是高端装备制造业的重点方向,是国家实施海洋强国战略的重要基础和支撑。希望大家充分发挥各自平台的优势,围绕今天发布的内容,在重要版面、黄金时段、醒目位置,采取灵活多样的报道形式,把海洋工程产业链的高质量发展的亮点成效宣传好、报道好,为我市海洋工程产业链发展提供强有力的舆论支持。大家如果还有其他需要采访的内容,会后可以联系背景材料里提供给大家的联系人。

  本场发布会就到这里。感谢三位发布人,谢谢记者朋友!稍后我们继续召开“聚力链式发展”主题系列第十四场新闻发布会,一会见!

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